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1月份剔除春節擾動後仍有10%左右增長；2-5月終端銷量持續同比下降或與市場對促進汽車消費政策出台預期、國五車降價促銷帶來的觀望情緒有關；6月終端大幅增長主要與多數區域國五車降價促銷在6月底到期，部分持幣觀望情緒陸續轉化爲真實的消費需求。汽車需求恢複了嗎？我們認爲，16-17年的小排量乘用車購置稅優惠透支了需求，導致18年終端全年下滑8.5%，2019年將迎來恢複性的反彈，19年上半年乘用車終端同比增長1.6%，觀點得到了部分驗證。隨著促銷減少、汽車售價的溫和回升，消費者的持幣待購將逐漸轉爲實際購買尚層智慧傢 v1.4.0.18 安卓版，3、4季度和2019年全年乘用車終端銷量依然有望正增長。根據中汽協及中機中心公布的數據，今年1-6月份乘用車渠道庫存、企業庫存分別累計下降46.9萬輛、14.8萬輛，表明乘用車企業主動去庫存動力仍然很強。

5）2019年三季度建議持續把握消費交通板塊投資機會。目前我國交通規模位居全球領先地位，但交通運輸服務品質仍有持續提升空間。受益于交通服務品質提升的需求，消費型交通需求有望穩步提升，物流（快遞）、航空、機場、高速公路子行業利好。投資建議重點推薦組合爲招商公路（001965.SZ）、深圳機場（000089.SZ）和南方航空（600029.SH）。