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兩會政府工作報告將2019年新增專項債額度設爲2.15萬億元，而根據Wind統計數據，1-5月新增地方專項債8726.26億元，除去1-5月已發行新增地方專項債，還剩約1.28萬億元新增專項債尚未發行。鐵路、公路項目資本金比例一般在20%左右，而專項債用于交通基礎設施建設的比例一般在20%以上，我們預計19年基建投資增速（不含電力）將提升至8%。2）政策鼓勵保險機構爲符合標准的中長期限專項債券項目提供融資支持。

行業最新動態：1、生態環境部印發《關于進一步深化生態環境監管服務推動經濟高質量發展的意見》；2、浙江省印發《浙江省城鎮汙水處理提質增效三年行動方案(2019-2021年)》；3、上海市水務局印發《關于進一步加快農村生活汙水處理項目建設的通知》；投資建議：結合中報情況來看，我們重申現金爲王觀點，環保行業受政策影響較深，但政策大方向上環保仍是剛需，圍繞政策熱點看好具備運營屬性的固廢處理子行業，餐廚垃圾處理産能的加速投放和垃圾焚燒處理占比提升有望帶來投資機會禦劍八荒手遊 v1.0.50 安卓版。近期融資政策不斷加碼，8月末存量社會融資規模216萬億元，同比增長10.7%，增速與上月持平，其中地方政府專項債券余額爲9.21萬億元，同比增長43.1%，地方專項債明顯增加。地方專項債作爲積極財政的重要工具，有望發揮其作用托底基建投資和保障重點項目資金，有利于加快環保企業項目落地及推進。在融資環境改善預期下，我們繼續看好現金流充沛、公司治理優秀、成長確定性高的運營類資産。